Fachliche Grundlage
Das Trolley-Problem geht auf Philippa Foot (1967) zurück und wurde von Judith Jarvis Thomson (u. a. Brücken- und Schleifen-Variante) ausgebaut. Die gegenübergestellten Theorien stammen von Immanuel Kant (Pflichtethik) und John Stuart Mill / Jeremy Bentham (Utilitarismus).
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Bilder & Grafiken
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